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包頭噸包袋印刷經(jīng)常遇到哪些問題？
來源：hbjh025.com 發(fā)布時間：2022年11月05日
1.回粘
現(xiàn)象：包頭噸包袋印刷后，油墨層相互粘附故障原因：1。印刷后有干假相。2.干燥裝置的角度錯誤或故障。3.由于印刷速度過快，復卷過緊。4.儲存堆壓過大。5.油墨太薄，背部穿透。
排除方法:1。提高油墨干燥速度。2.增加通風強度，檢查干燥裝置的角度。3.減慢印刷速度。4.印刷時堆放較少或堆放負荷較輕。5.調(diào)整油墨粘度或更換其他油墨。
2.印刷牢度差
現(xiàn)象：噸包袋印刷后，墨層褪色故障原因：1.PPPE表面電暈處理不當。2.印刷車間溫度和相對濕度過高。3.油墨系統(tǒng)的溶解氫鍵力與編織袋承印物的溶解氫鍵力相差大。
排除方法:1。編織袋承印物表面約38達因。2.盡量將車間的相對濕度控制在50%-60%之間，但不能太低。當溫度低于40%時，很容易產(chǎn)生靜電。將室溫控制在18~23度，保持環(huán)境清潔和空氣循環(huán)。3.油墨的選擇要慎重(性質(zhì)相同)，油墨的使用要適當，粘度要小，油墨系統(tǒng)樹脂含量要高。
故障原因：1。印刷圖形邊緣的顏色滲透（通常是由于油墨中的染料）。2.使用的顏料搭配不當。3.使用的稀釋劑太多，稀釋劑和油墨之間的不溶性。
排除方法:1。在墨水中加入調(diào)金油或偶聯(lián)劑。2.更換新墨水。3.盡量少用稀釋劑，能與墨水溶解的溶劑。
4.墨膜無光
故障原因:1。光澤差。2.油墨粗糙。3.油墨干燥太快。4.油墨系統(tǒng)樹脂成分少或添加消光劑錯誤。
現(xiàn)象：包頭噸包袋印刷后，油墨層相互粘附故障原因：1。印刷后有干假相。2.干燥裝置的角度錯誤或故障。3.由于印刷速度過快，復卷過緊。4.儲存堆壓過大。5.油墨太薄，背部穿透。
排除方法:1。提高油墨干燥速度。2.增加通風強度，檢查干燥裝置的角度。3.減慢印刷速度。4.印刷時堆放較少或堆放負荷較輕。5.調(diào)整油墨粘度或更換其他油墨。
2.印刷牢度差
現(xiàn)象：噸包袋印刷后，墨層褪色故障原因：1.PPPE表面電暈處理不當。2.印刷車間溫度和相對濕度過高。3.油墨系統(tǒng)的溶解氫鍵力與編織袋承印物的溶解氫鍵力相差大。
排除方法:1。編織袋承印物表面約38達因。2.盡量將車間的相對濕度控制在50%-60%之間，但不能太低。當溫度低于40%時，很容易產(chǎn)生靜電。將室溫控制在18~23度，保持環(huán)境清潔和空氣循環(huán)。3.油墨的選擇要慎重(性質(zhì)相同)，油墨的使用要適當，粘度要小，油墨系統(tǒng)樹脂含量要高。
故障原因：1。印刷圖形邊緣的顏色滲透（通常是由于油墨中的染料）。2.使用的顏料搭配不當。3.使用的稀釋劑太多，稀釋劑和油墨之間的不溶性。
排除方法:1。在墨水中加入調(diào)金油或偶聯(lián)劑。2.更換新墨水。3.盡量少用稀釋劑，能與墨水溶解的溶劑。
4.墨膜無光
故障原因:1。光澤差。2.油墨粗糙。3.油墨干燥太快。4.油墨系統(tǒng)樹脂成分少或添加消光劑錯誤。
排除方法:1。在油墨中加入適量的調(diào)墨油。2.重新研磨或過濾油墨。3.補充水或原油墨。4.盡量不加或少加消光劑(如蠟).白炭黑等。
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